解放后，制瓷所需的原料、燃料、包装材料，主要由原燃材料供应部门负责组织供应。历年来原燃材料供应部门的建制沿革大致为：1951年3月，公私合营的浮梁专区窑柴联营公司成立，隶属于浮梁专区木材分公司，仅有职工21人。公司下设波阳桃溪、浮梁南溪 、浮梁建石、浮梁庄湾4个青山组，负责购买柴山并雇请劳力砍伐松木，制成柴块，运往景市，供瓷厂烧瓷。l951年8月，浮梁专区窑柴联营公司由公私合营转为国营，企业亦更名为浮梁专区窑柴公司，隶属关系照旧，公司下设的4个青山组照原不变。1952年4月，浮梁专区窑柴公司更名为浮梁专区贸易公司景德镇市瓷业公司原料部，职工增至71人，原料部仍下设4个青山组。1952年9月该部又更名为江西省贸易公司景德镇瓷业公司原料部，原下设4个青山组则分别更名为桃溪窑柴站、南溪窑柴站、建石窑柴站、庄湾窑柴站。1954年2明，景德镇市 瓷业原料公司成立，隶属江西省贸易公司景德镇市瓷业公司，职工已增至l14人。公司改设桃溪窑柴站、南溪窑柴站、建石窑柴站、鹅湖窑柴站、都昌窑柴站及浮东瓷土厂、浮南瓷土厂、余干瓷土厂、星子瓷土厂、陈湾瓷土厂、寿溪瓷土厂，分别负责为景德镇瓷业提供窑柴和瓷土。1955年2月，上级决定将景德镇市瓷业原料公司一分为二：一部分组成瓷土矿产公司，改隶市工业局；另一部分组成原料部，仍隶属江西省贸易公司景德镇市瓷业公司，职工人数为57人。1955年9月，江西省贸易公司景德镇市瓷业公司原料部更名为景德镇窑柴经理部，改隶于江西省供销合作社，职工人数为73人。从1956年起，窑柴生产任务由江西省供销社下达给全省县一级有资源的供销社代购，由景德镇窑柴经理部负责运输、经销。这时窑柴的收购范围已扩大到本省的4个地区20个县及安徽省的2个县。1956年11月，江西省供销合作社景德镇窑柴经理部改隶于江西省陶瓷工业公司，更名为江西省陶瓷工业公司供销处，职工人数为128人。1957年6月，江西省陶瓷公司供销处改隶景德镇市交通局，处名更为陶瓷工业物资供应处。1958年6月，供应处改隶景德镇市陶瓷联合公司，同年9月改隶景德镇市陶瓷工业局。1959年4月改隶景德镇市农林垦殖局，处名更为景德镇市窑柴供应处。1959年11月，供应处改隶市政府，名称更为景德镇市工业原料管理局，全局职工为142人，局派出机构有浮东、浮西、浮北、石鼓、祟仁5个窑柴站。1960年9月，工业原料管理局改隶景德镇市工业局，名称更为景德镇市陶瓷工业原料管理处。1964年11月管理处改隶江西省瓷业公司，处名更为江西省瓷业公司供应处，派出机构有浮东、浮西、浮北、 蛟潭4个窑柴站。1969年2月供应处改隶江西省陶瓷工业公司，名称更为江西省陶瓷工业公司供应处，全处共有职工l11人。1973年3月，供应处更名为江西省陶瓷工业公司原燃材料供应处，至今。
    建国40年来，上述陶瓷原燃材料供应部门做了大量艰苦细致的工作，千方百计地组织了各类原燃材料供应瓷业，基本上满足了各个时期陶瓷生产的需要。
    烧瓷燃料改为重油后，为了给陶瓷原燃料供应部门提供储备重油的场所，1977年决定在距市7公里、紧靠皖赣铁路景德镇南站的历尧村建设—座具有现代化功能的重油油站。1977年初，在市委和市政府直接领导和组织下，一场建设油站的会战打响了。陶瓷工业公司分别从13个大型瓷厂 抽调了741名青年工人参战。经过一年的风餐露宿，艰苦奋斗，l座现代化的油站便在景德镇西郊屹立起来，分别建成1.45公里长的铁路专用线l条，建成容量为5000吨的大储油罐1只，安装4吨锅炉3台，安装大型油泵6台，安装卸发油阀门1000余只，铺设油气管道10公里，建成百吨水塔和百吨水池各1只。
    随着陶瓷生产的不断发展，用油量的不断增加，会战时建成的1只5000吨储油罐已不能满足陶瓷生产的储备周转需要，于是于1980年8月由陶瓷供应处负责筹建，景德镇陶瓷厂出资，在历尧油站增建1只5000吨的储油罐。该工程于当年8月动工兴建，经过10个月的努力，罐体工程即告建成。随后又配套兴建了站台仓库970m2，材料仓库700，并扩大了煤场规模(由30，000m扩大到35，000m2)，此外还兴建了1个容量为2000吨的地下油池。通过两次建设，历尧油站总面积已达8万平方米，成为一座具有多功能的大型综合性仓库。站内铁路专线可一次性卸载整列火车(加只罐车)重油，56小时内便可卸毕；35，000m2的煤场可储煤50，000吨；室内仓库可存放2000吨物资；全站年吞吐量已达37，000吨。历尧油站的建成，为陶瓷工J业提供了一个大型的现代化的后勤物资储运和供应基地，使景德镇的陶瓷物资供应 工作进入—个新的阶段。