解放后，随着国民经济与社会事业的不断发展，景德镇陶瓷工业的外部环境亦有了很大改善。
   运输条件明显改善。解放前景德镇运输条件很差，通往境外的公路只有l条， 汽车只有3辆。当时原燃料主要是靠西河、南河水运。产成品出境通过昌江走下水经波阳湖到长江。那时需从外地运进的原料很少，加之当时瓷器产量也不大，所以交通运输方面的矛盾并不突出。建国后瓷器产量大增,坯料配制由二元配方改为了多元配方，烧瓷燃料由松柴改为以煤为主，这样，从外地运进的原燃料数量大大增加，加上由于水 土保护得不好，森林砍伐过量，不少溪水断流，几条较大的河流水浅，上游不能行船，因而交通运输问题已逐渐成了影响瓷业发展的突出矛盾。在中央和江西省委的亲切关怀下，经过多年的艰苦努力，使交通运输紧张的予盾逐 年得以缓解。公路建设方面，建国以来全市共新建、改建公路133条，公路通车里程己达1800公里，比1949年增长14．6倍。 与此同时，新建各种公路桥梁214座，改建公路桥梁88座，共计长9144.4米，分别比1949午增长15．2倍和12.9倍。汽车运输方面，1949年全市只有3辆汽车。运行乐平、贵溪等县，年货运量仅为0．8万吨。至1988年，全市汽东已发展到5212辆，货运线路四通八达，客运达50个班次。据统计，1988年全市货运量、客运量分别比1949年增长559．2倍和139.4倍。水运方面，过去昌江的浅水河段，枯水季节水深仅有20厘米，只能通行20吨级的船只。党的十—届三中全会后，为改善水运条件，国家投资对昌江进行了整治。整治后，最浅的河段水深也达到1．5米，现任已能常年通行300吨级的拖轮船 只。同时，昌江渠化配套工程景德镇港货运码头也已于1987年动工兴建，总投资740万元，设计年吞吐量40万吨，第一期码头岸线工程已竣工。客运码头正在加紧兴建 。以上工程全部竣工后，景市的水运面貌将焕然—新。铁路方面，民国二十五年(公元l936年)国民党当局曾在景德镇境内动工兴建 宁赣铁路景德镇路段，民国二十六年(公元1937年)竣工。抗日战争后，路被破环，故全线始终没能通车。l959年7月3日，再度动工修建这条铁路，后因国家经济困难，工程停建。1971年又动工修建，于1976年10月修通景德镇市至贵溪段，1982年全线竣工。新修的这条铁路，北起安徽省芜(湖)铜(陵)铁路的火龙岗，经湾 祉、宣城、宁国、绩溪、歙县、屯溪，祁门进入景德镇市，再经乐平、万年至贵溪与浙赣铁路接轨。该路定名为皖赣铁路，全长539．92公里，景德镇市境内路段长为78．4公里。皖赣铁路于1976年10月1日开始临时营运，1985年6月1日转为正式营运。此外，于1963年12月动工兴建景德镇至涌山煤矿的地方铁路，1975年12月竣工，全长55公里，目前在该路运行的机车有14台，货车185列，年货运量达82万吨。民航方面，1959年12月18日在景德镇市郊罗家动工兴建机场，1960年8月竣工，当年9月1日国产安2型飞机正式通航。罗家机场位于市区的西北，距市中心5公里，占地面积20万平方米，60年代至70年代，罗家机场每周有3个航班与南昌对开。1982年，每周曾开过6个航班。最近，国家计委、民航总局又已批准在景德镇扩建二级机场。随着交通运输的不断改善，陶瓷工业所需的原、燃、材料的运进和陶瓷产品的运出越来越方便了。
    煤炭工业有所发展。景德镇煤炭开发于清末。当时矿山规模不大，开采方式落后，煤的产量甚低。解放后先后在涌山建成沿沟、仙槎、涌山、桥头丘、钟家山煤矿。如今，各矿加上乡办小煤矿、个体小煤窑，年产煤炭已过200万吨。煤炭工业的不断前进，为陶瓷工业的发展提供了有利条件。
    电力工业初具规模。解放前景德镇的电力工业十分落后。1919年创办的景耀股份有限电灯公司装机容量仅l00千瓦，只能维持一部分市区照明用电。1921年乐平县乐耀电灯股份有限公司兴建了1座装机60千瓦的火力发电厂，也只能供镇内照明用电。至解放前夕，全市年发电量仅20余万千瓦小时。解放后，本市的电力工业有了迅速发展。到l954年，装机容量已增至354千瓦，比解放初增加194千瓦。到1965年，装机容量已增至16850千瓦，年发电量已达1482万千瓦小时，比1954年增长59倍。1965年后，国家投资近3000万元3次扩建了乐平发电厂。1969年开始筹建景德镇发电厂，第一期工程于1976年竣工投入运行，并于1979年将原里村电厂并入景德镇发电厂。至1990年，全市年发电量已增至89244万千瓦小时，为1949年的4958倍。电力工业的不断进步，为陶瓷工业的发展铺平了道路。
   城市供水事业面貌一新。景德镇市的城市供水事业是建国后发展起来的。1956年12月5日成立“景德镇市自来水建厂委员会”’开始城市供水工程建设的筹备工作。1957年12月动工兴建观音阁水厂，1959年2月竣工，当年供水20．4万吨。1960—1962年，尽管当时正值国家经济困难时期，但3年中仍新建输水管道6．6公里。至1962年，全市供水量已达95．7万吨。1963年，沿马鞍山路和东一路，从广场至景陶瓷厂新建了l条全 厂4.65公里的输水管道。1964年，在马鞍山新建了2座高位蓄水池，以调节水量。至1965年，全市年供水量已增至155．4万吨，输水管道已增至24．48公里，公共水站已增至78个，用水普及率已达45％。1966一1971年的6年中，城市供水事业发展缓慢，仅新增输水管道0．44公里，平均每年仅增73米。1973年1月动工新建黄泥头水厂，1975年5月19日竣工投产，该厂的规模为1万吨／日。与此同时，对观音阁水 厂的供水设备进行了更新、改造。1978年11月动工新建洋湖水厂，l983年9月基本建成，l984年7月正式投产。至1989年，全市3个水厂的生 产能力已增至10万吨／口，全年供水量已增至3952万吨。城市供水事业的不断发展，为瓷业用水提供了方便。
    通讯设施逐步完善。邮政通讯方面，建国前夕景德镇只设有4条邮路，即至波阳县船班邮路，至 婺源县、乐平县及安徽省祁门县步班邮路。至1989年，邮路已增至60条，邮政线路总长已达5092公里。电报通讯方面，解放前夕景德镇的电报通讯设备陈旧，工作条件极差。建国后电报通讯设备有了不断改进，到1988年底，配有载波电报机7部，发报机12部。与此同时，电报通信交换量、电报出口计费业务量和业务收入也逐年有所增长。1988年，出口电报交换量达34万7千多份，进口交换量达29万l千多份；转口交换量达56万5千多份，计费电报业务达33．3l万份，比1952年增长24．2倍：电报业务收入达67．73万元，比1965年增长21．8倍。长途电话通讯方面，建国前夕景德镇的长途电话通讯只设有磁石式“西门子”交换机1台，容量为10门，开通的长途电话电路仅有 至婺源县、乐平县及安徽省祁门县各l条，且话务量极少。如今，从景德镇市幅射的长途电话通讯网络已基本形成，长话开通的直达线路逐年增加。市内电话方面，建国前夕景德镇市内电话仅有50门磁石式交换机1台，装有电话机25部。到1988年，实现了网路电缆化、管道化，建有杆路72杆程公里，配网电缆由解放初 的0增为110．4皮长公里，市话实占容量为316l门，接入交换机的话机达2899部。建国前景德镇农村没有电话网点，到1988年，农话交换机总容量已达2550，建有杆路总长度783公里，明线线条总长度1942对公里，进局配网电缆26．1皮长公里。1989年末，全市拥有邮电局(所)77个，拥有电话l1940台。1990年初，万门程控电话正式投入使用。经过40多年的建设，如今本市已形成沟通城乡、联系国内外的邮电通讯网络。邮电事业的不断发展，为瓷业及时地沟通四面八方创造了条件。