凡海舟，元朝与国初运米者曰遮洋浅船，次者曰钻风船（即海鳅）。所经道里止万里长滩、黑水洋、沙门岛等处，苦无大险；与出使琉球、日本暨商贾瓜〔爪〕哇、笃泥等舶制度，工费不及十分之一。

凡遮洋运舡制，视漕肛长一丈六尺，阔二尺五寸，器具皆同，唯舵杆必用铁力木， [舟念]灰用鱼油和桐油，不知何义。凡外国海舶制度大同小异。闽广（闽由海澄开洋，广由香山嶼〔澳〕）洋舡，截竹两破排栅，树于两傍以抵浪。登、菜制度又不然。倭国海舶两傍列橹手栏板抵水，人在其中运力。朝鲜制度又不然。至其首尾各安罗经盘以定方问，中腰大横粱出头数尺，贯插腰舱，则皆同也。腰舵非与稍〔梢〕舵形同，乃阔板斫成刀形，插入水中，亦不据转，盖夹卫扶倾之义；其上仍横柄拴于梁上，而遇浅则提起，有似乎舵，故名腰舵也。